Michelin Crossclimate Plus

Crossclimate + fra Michelin er en forbedret udgave af den mange gange testvindende CROSS CLIMATE.

Hvad er den største ændring i det CrossClimate plus?

Hoved ændringen er den nye større slidbanemasse. Takket være den nye gummiblanding leverer CrossClimate plus mere kilometertal, så giver endnu større kløft til deres konkurrenter og Michelins egne sommerdæk udgaver. Hvad mere har ændret sig? Michelin har markant reduceret nedslidnings hældningen fra nyt til slidt, hvilket betyder, at dækket bevarer sin tørre, våde og sne ydelse gennem hele slidbanens levetid.

Er der nogen ulemper ved Michelin Cross Climate plus?

Mens tørbremseevne er identisk med CrossClimate, er bremsning på våd vej gået fra den nederste del af A på EU-mærkningen over grænsen til den øvre del af B, og ændring ser derfor større ud end den er. Det er kun et lille fald i bremseevne på våd vej på visse størrelser, men har en stor gevinst på andre områder. Det er stadig blandt sommerens øverste ende som 'B', kun omkring en tredjedel af premium sommerdæk tilbyder 'A', og i betragtning af alle de andre fordele, er Micehelin CrossClimate plus helt sikkert et godt køb.

Crossclimate Plus bibeholder samme evner som Crossclimate

• Michelin Crossclimate Plus unikke V-formede og holdbare dækmønter maksimerer kloeffekten i sne fra første til sidste kilometer.
• Crossclimate Plus meget stive dækmønster optimerer levetiden.
• Lameller med forbedrede præstationer.
• 3D-lamellerne med forbedrede præstationer går helt ned i bunden af mønsteret og giver crossclimate+ holdbar fremkommelighed i sne og effektivt greb i tørt føre. 
• Udformningen af de stive mønsterblokke fra Crossclimate Plus Michelin forbedrer bremseegenskaberne på tør vej.
• Efterhånden som Michelin Crossclimate Plus slides, kommer nye mønsterriller frem, som leverer langtidsholdbar trækkraft på snedækkede veje.