Pirelli Pzero XL, RO1 255 / 40 R21 102Y Ændre størrelse
- C
- B
- 72 db
Den har en klassificeringsskala fra klasse A til G for rullemodstand. Et klasse A-dæk har 6,5% bedre brændstofforbrug end et klasse G-dæk. Det betyder, at hvis du kører 10.000 km, sparer du 50 liter brændstof med et klasse A-dæk sammenlignet med et klasse G-dæk.
Bedømmelsesskalaen er sat A til F. Hvor A angiver den korteste bremselængde og F er den længste. Ingen D- eller G-karakterer tildeles for biler og lette lastbiler. Karakteren indstilles efter en test, hvor dækkene skal bremses på en vej, hvor der er 0,5-1,5 mm vand. Ved 80 km/t vil forskellen i bremselængde være fire billængder (ca. 18 meter) mellem dæk med en rating A versus F.
Ved kørsel i mere end 50 km/t overstiger støjene fra rullemodstanden normalt motorstøjen. Et dæk med 79 db sammenlignet med et dæk med 67 db afgiver dobbelt så meget støj. På dækmærkatet vil der være et symbol på et dæk med skalaer. Høje støjniveauer er markeret med sorte bølger, mens de hvide bølger angiver, om det er et stille dæk. Et dæk med tre sorte bølger opfylder de nuværende europæiske krav, der blev indført i 2016, men ligger højere end den kommende støjgrænse og skal dermed udskiftes på sigt. Et dæk med to sorte bølger er allerede godkendt til nye regler i 2016.
| Producent | Pirelli |
| Model | Pzero XL, RO1 |
| Sæson | Sommer |
| Størrelse | 255 / 40 R21 102Y |
| Loadindex | 102 |
| Hastighedsindex | Y |
| EAN Kode | 8019227218145 |
| Artikel nummer | PI2554021YZERORO1XL |
| Særligemærker |
|
Billige førsteklasse Pirelli P ZERO RO1 XL 255 40 R21 102Y
En 21 tommer fra Pirelli P ZERO RO1 XL serien. Disse er klasificeret som et premium brand. Hvis du er på udkig efter gummi af bedste kvalitet , så kunne disse være god mulighed. Kvalitetsdæk i den højere prisklasse.
Disse dæk Pirelli P ZERO RO1 XL 255 40 R21 102Y er specialt udviklet til sommer.
Ro i sindet på regnfulde dage. Pirelli P ZERO RO1 XL er særligt velegnede til chauffører, som går efter en god føling med kørslen og ikke ønsker at gå på kompromis med sikkerheden, uanset vejret. Pirelli sommerdæk P ZERO RO1 XL mestre hurtigt skiftende sommervejr, og tilbyder det bedst mulige vejgreb og præcis kørsel selv ved høje hastigheder og regnvåde veje.
Andre Karakteristika:
- Hastighedsindex Y: P ZERO RO1 XL 255 40 R21 102Y fra Pirelli har har et hastighedssymbol på Y. Disse sommerdæk er godkendt til at køre med en hastighed på 300km/t.
- Belastningsindex 102: Disse sommerdæk har et højt loadindex på 102. De kan derfor modtstå 850 kg per dæk. Designet til tunge 4x4 eller SUV-køretøjer.
- Støjniveau 72: Takket været et støjnivau på blot 72, så kan I bedre nyde musik og samtale under kørslen. Decibel er vigtige. Rent faktisk medfører en forskel på 3 dB en fordobling af den støj, dækket frembringer.
Køb dæk fra Pirelli online hos Dæk Drop In: Bestil dine Pirelli P ZERO RO1 XL 255 40 R21 102Y dæk allerede i dag. Vælg blandt vores mange lokale monteringspartner for montering af dine dæk eller få dem tilsendt direkte til din dør.
EU dækmarkering og effektivitetsklasse
EU har indført EU-dækmærket ved en forordning (nr.1222/2009), og mærket er ens og bindende for alle EU-medlemsstater. Det gælder for personbildæk, dæk til lette erhvervskøretøjer og dæk til tunge erhvervskøretøjer, der er produceret efter den 1. juli 2012.
Dækmærket blev introduceret for at give forbrugerne i hele Europa vigtige oplysninger om brændstofeffektivitet, sikkerhed og støj ved at specificere dækkets rullemodstand, vådgreb og ekstern rullestøj. Ved at bruge denne fælles skala er formålet med EU-dækmærket at gøre det lettere for forbrugerne at træffe et informeret valg, når de køber nye dæk. Fra den 1. maj 2021 træder det reviderede dækmærke i kraft. Med den reviderede dækmærkning har Europa-Kommissionen til formål at øge sikkerheden såvel som den økonomiske og miljømæssige effektivitet af vejtransport ved at fremme brændstofeffektive, sikre dæk med lave støjniveauer. Det nye mærke indeholder også yderligere oplysninger til forbrugere, der angiver, om et dæk er egnet til brug under svære sne- eller ekstreme isforhold.
Dæk Drop In støtter revisioner af forordningen om dækmærkning og er forpligtet til at opfylde alle forpligtelser vedrørende implementeringen. Vi mener, at det nye EU-dækmærke vil give forbrugerne mulighed for at få mere relevant og sammenlignelig information om dækparametre og give slutbrugerne mulighed for at træffe et informeret valg, når de køber nye dæk. Det vil også hjælpe med at fremme dæk, der giver den bedste sikkerhed og miljøpræstation. Desuden vil den europæiske produktdatabase for energimærkning (EPREL) med registreringer af alle dæk, der er tilgængelige i EU, bidrage til at forbedre informationsstrømmen mellem dækfabrikanter og myndigheder og i sidste ende forbedre markedsovervågningen.
Den nye forordning om dækmærkning finder anvendelse fra 1. maj 2021. Indtil da forbliver den nuværende dækmærkning i brug.
Den nye forordning om dækmærkning gælder kun for nye personbilsdæk (C1-dæk), lette erhvervskøretøjsdæk (C2-dæk) og tunge køretøjsdæk (C3-dæk). Følgende påvirkes ikke af EU-dækmærket: regummierede dæk, terrængående dæk, racerdæk, piggdæk, reservedel til midlertidig brug, dæk designet til montering på køretøjer, der er registreret første gang inden 1. oktober 1990 dæk, hvis hastighed er mindre end 80 km / t, dæk til fælge med en nominel diameter på 254 mm eller derunder eller 635 mm eller mere.
Med denne forordning forfølger den Europæiske Union målet om at fremme økonomisk og miljømæssig effektivitet i vejtrafikken såvel som at øge trafiksikkerheden på den ene side og på den anden side at give forbrugerne større produktgennemsigtighed og samtidig fungere som en aktiv beslutningsstøtte.
Dækproducenter påpeger, at testresultater fra forskellige institutioner og tidsskrifter fortsat er vigtige informationskilder for slutforbrugeren. Disse tests fokuserer normalt på yderligere sikkerhedsrelevante produktegenskaber ud over EU-standardkvalifikationerne til dækmærkning, som altid er vigtige for den endelige kunde.
Hvad er EPREL?
EPREL er den europæiske produktdatabase for energimærkning, som blev oprettet for at give vigtig information om energieffektivitet til forbrugerne. Formålet er at styrke markedsovervågningsaktiviteter og håndhævelse i EU. Det er et lovkrav, at leverandører (producenter, importører eller autoriserede repræsentanter) af produkter, der er omfattet af EUs energimærkningsforskrifter (f.eks. Husholdningsapparater), uploader oplysninger om deres produkter til databasen, inden de markedsfører disse i EU. I henhold til den nye forordning om dækmærkning skal dækfabrikanter også indtaste oplysningerne i produktdatabasen inden de markedsfører et dæk fra 1. maj 2021.
Hvad skal man ellers bemærke?
Den faktiske brændstofbesparelse og færdselssikkerheden afhænger i høj grad af chaufførernes adfærd, og især af følgende:
-miljøkørsel kan reducere brændstofforbruget betydeligt
-dæktryk skal kontrolleres regelmæssigt for at optimere brændstofeffektivitet og vådgreb
-stopafstande skal altid respekteres.
Dæk med isgreb er specielt designet til is og veje med pakket sne, at de kun skal bruges under meget svære vejrforhold (f.eks. lave temperaturer), og at brugen af dæk med isgreb i mindre svære vejrforhold ( fx nedbør eller højere temperaturer) kan føre til nedsat ydeevne, især med hensyn til vådgreb, håndtering og slid.
Med mere end 150 monteringspartnere fordelt over hele landet, har vi i dag en af de største lokale monterings netværk i Danmark. Vi betjener både private, virksomheder og industrien. Se vores store udvalg af monteringspartnere i hele Danmark. Indtast blot dit postnummer i søgefeltet.
